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2018-10-19 11:33 来源:百度知道

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2018(第八届)中国无人驾驶航空器系统大会暨展览

时 间:
2018-10-19 08:00 至 2018-10-19 17:00
地 点:
中国国际展览中心(三元桥馆)
限 额:
1000(已报名1)
价 格:
0.00
票 种:
    未开始售票或已停止售票
数 量:
票种说明:
  • 会议通知
  • 会议嘉宾
  • 会议日程
据美联社3月24日报道,报告显示,从国外领养的儿童人数为4714人,低于2016年的5372人,比2004年高峰时的22884人减少了近80%。

一、权威专业的组织机构

集政府部门、设计制造、用户单位等优质资源于一身

主办单位:中国航空学会

联合主办:中国航空工业集团有限公司

北京航空航天大学

西北工业大学

南京航空航天大学

支持单位:公安部警用航空管理办公室

中国航空器材集团有限公司

中海油安全技术服务有限公司

承办单位:北京中航华进展览有限公司

中国航空学会无人驾驶航空器系统专委会

中国航空学会无人机及微型飞行器分会

协办单位:中航出版传媒有限责任公司

《无人机》编辑部

国家空管法规标准研究中心

无人机特种技术重点实验室

光电控制技术重点实验室

二、院士顾问组和权威专家团队

1、无人机大会组委会

大会主席:林左鸣(中国航空学会理事长)

大会执行主席:张新国(中国航空学会副理事长、中国航空工业集团有限公司副总经理)

王 政(中国航空学会副理事长、中国电子科技集团公司副总经理)

吴 松(中国航空学会副理事长)

执行委员会主任:姚俊臣(中国航空学会秘书长)

技术顾问:张军院士、李明院士、赵煦院士、樊邦奎院士

副 主 任:王俊彪、祝小平、王英勋、刘浩、余策、刘柱

2、委 员

王卫东 王田苗 王诗奎 王养柱 王俊彪 王海峰 王 薇 文运丰 牛轶峰

田刚印 权 军 朱鸿翔 刘 劲 刘志敏 刘培志 齐俊桐 向锦武 张 弘

张永科 张红文 张宏军 张涪生 张雪明 陈卫东 陈 严 陈 虎 吴利荣

吴忠泽 宋科璞 李 军 李 锋 李 强 李新军 何玉庆 何 涛 何清华

沈宏海 杨 军 郑 辛 周坚鑫 苗 勇 昂海松 祝小平 胡延霖 荣海春

姜 梁 洪 蛟 徐 丰 高文坤 高洪军 聂海涛 浦黄忠 都基焱 秦 渝

曹 杰 蒋武根 舒振杰

三、资源优势

打造无人机全产业链发展优质平台,产融结合服务为您提供高效的融资渠道

以中国航空学会为核心的各主办的单位将充分发挥学会资源优势,充分调动并整合来自军方、政府、用户、制造商、投融资机构、运营与服务企业等在内的全行业优质资源,推动无人机全产业链联动发展。本届展览特别设立“产融结合展区”,联合行业发展基金、银行、资方,以及技术交易机构举办高新技术与装备展示和路演活动,为企业与资本间搭建互通互信的权威合作平台。

四、展会信息

(一)展会名称:2018(第八届)中国无人驾驶航空器系统大会暨展览

2018中国无人机系统峰会

(二)展览地点:中国国际展览中心(静安庄老馆)7号馆

(三)会议地点:北京维景国际大酒店

(四)展会主题:科技引领,共赢无人机发展新时代

(五)展览规模:展览面积6000平米,专业观众超20000人

(六)展览日程安排:

 

 

五、办展背景

(一) 机遇与挑战并存,坚持就是胜利。经过几年激烈角逐,中国无人机市场回归冷静,这种冷静也预示着我国无人机产业发展将步入正轨,进入无人机发展关键期。在此时期,已经进入市场或者准备进入市场的企业需要具备5项要素:技术、服务、品牌、渠道、资金。这5个要素相互贯通,缺一不可。以品牌为例,在无人机产业中,品牌与质量成正比,质量与产品生命力和渠道成正比,而质量需要资金和技术做支撑,渠道又需要服务和资金作保障,品牌又是产品和公司综合能力的具体体现。以目前处于蓝海的工业级无人机为例,企业为了加大对客户的粘连性,需要进一步加强定制化服务水平,提升科技创新和产品开发能力,这需要技术、服务和资金的支持和保障,更需要持续提升企业形象,有力塑造产品品牌,制造正面积极的行业舆论,无论是在技术领域还是应用领域。

(二) 市场巨大,是发展事实。(1)由于无人机具备有人机某些所不具备的优势,在“人工智能”的发展大趋势下,我国无人机的市场潜力将不可估量。(2)“无人机+”时代的到来,必将取代并颠覆诸多传统产业,推动实现产业升级与社会进步,并为未来无人机产业发展创建更大的市场空间。(3)国家“军民融合”战略,为无人机产业链相关环节的“军转民、民参军”提供更多发展机遇。

(三) 竞争残酷,是客观事实。(1)目前大部分无人机企业集中在产业链中端,随着竞争加剧,并受到研发成本的提高,科技人才后备不足,技术创新和开发能力局限,融资困难、渠道资源欠缺等因素的干扰,无人机整机制造的毛利率在整体下滑,企业生活在水深火热之中。(2)无人机技术难题(漂移、续航、稳控、材料等)亟待解决。在如此焦灼的局面下,谁能脱颖而出,并快速有效的打造行业品牌,谁将成为赢家。(3)经过几年的洗礼,社会资本开始回归理性,但是无人机产业仍然备受金融资本青睐,关键时期,就更需要企业具备过硬的拳头产品和优良的行业口碑。

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六、观众组成

大会组委会届时将邀请中央军委联合参谋部、中央军委装备发展部、中国人民解放军空军装备部、中国人民解放军海军装备部、中国人民解放军陆军参谋部航空局、中国人民解放军火箭军、中国人民武装警察部队、科技部、商务部、国家应急管理部(安监总局)、农业部相关部门及海事引航、紧急救援、电力巡线、油气管道巡线、地震勘测、空中物流、测绘遥感、通讯系统、公共安全、影视拍摄等应用部门莅临参观,来自航空、航天、兵器、船舶、高校、科研院所展示无人机当前优秀成果技术及产品,内容涵盖无人驾驶航空器产、学、研、用各环节单位。

七、展览范围

1、气动、结构、总体、设计、材料类。微型无人驾驶航空器 无人潜航器 无人船 无人车 飞艇 空天无人飞行器 靶机 无人动力伞 无人艇 无人驾驶器 复合材料 涂层 起落架 天线罩等;

2、控制导航类。导航定位设备(GPS GNSS 惯导 陀螺 组合导航 磁力计) 自动控制系统 自动驾驶仪 飞控计算机 飞控软件及硬件 仿真系统 测速装置 控制仿真 虚拟视景系统 舵机伺服机构等;

3、任务载荷类。图像设备 视频设备 红外探测 激光测距 全景摄影机 多功能光学稳定平台 电视摄像机 红外扫描仪 微光电视摄像机 分幅照相机 航空视频记录器 孔径雷达 光电吊舱传感器 电子对抗任务载荷等;

4、能源动力类。电源 发动机 电机 电池 螺旋桨 减速箱 电子燃油控制等;

5、通信及数据链技术类。无线链路 卫星数字数据链路发射 地面控制站 设备车 接收机 发射机 通信系统 机载设备 转发器等;

6、发射与回收类。发射装置 发射器 回收伞 阻拦网 回收系统 自动起飞及着陆系统 刹车系统 减震装置等;

7、反无人机系统;

8、无人机产业园、无人机飞行试验基地、无人机投资机构、无人机驾驶员训练机构。



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